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    馬自達6 乃日本馬自達汽車公司於2002年推出的中型四門轎車與五門旅行車車款,日本市場稱作 アテンザ (Atenza),為626/Capella/Cronos的後繼車款,其日本車名Atenza源...

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    馬自達CX-7 (日语: マツダ・CX-7 )乃日本馬自達汽車公司於2006年推出的中型跨界休旅車,外型近似該公司推出的七人座馬自達CX-9,但僅可搭乘五人;其市場定位介於Trib...

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    馬自達323 ,日本版名為 馬自達Familia (日语: マツダ ファミリア Matsuda Famiria ),乃馬自達汽車公司(前身為「東洋工業」)自1963年至2003年期間生產的小型車或...

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馬自達CX-3

馬自達CX-3 (日语: マツダ・CX-3 )乃日本馬自達汽車公司於2015年推出的五人座緊湊型跨界休旅車。

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1. 概要
馬自達公司在2014年洛杉磯車展上公開名為「馬自達CX-3」的手繪彩色草稿,接著在11月19日正式發表該款車,乃以第四代馬自達2為架構而發展的小型跨界休旅車,對手直指速霸陸XV、 福特EcoSport 、日產Juke、本田HR-V、斯柯達Yeti等車款。
關於車名的由來,「CX」取自crossover,「3」則為近年來馬自達公司命名車種的方式,原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。從引擎、底盤、傳動系統、乃至於車身結構,皆採用該公司近年來力推的創馳藍天技術。

2.1. 歷史 第一代(2015年迄今)
2014年 - 11月19日正式公開全新設計的CX-3。
2015年 - 2月27日日本市場開賣,配置1.5L直列四缸DOHC S5-DPTS型柴油渦輪增壓、1.5L直列四缸DOHC S5-DPTR型柴油渦輪增壓等二種動力引擎(後者加裝i-ELOOP動能回收系統)。全車系提供FF和4WD二種驅動方式,懸吊系統則採前麥弗遜懸吊、後拖曳臂懸吊;其中按照等級不同配置6顆安全氣囊、i-Stop怠速熄火系統、i-ELOOP動能回收系統、i-ACTIVSENSE輔助系統、HLA上坡輔助系統、BSM盲點偵測系統等配備。
同年3月18日則於澳大利亞上市,為因應該地之市場特性,除了1.5L直列四缸DOHC S5-DPTS型柴油渦輪增壓引擎外,另有汽油版的2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎可供選擇。
同年12月1日,臺灣馬自達宣佈開始接單,並於2016年第一季引進CX-3,設定1.5L直列四缸DOHC S5-DPTS型柴油渦輪增壓引擎、2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎等二種動力。12月24日日本宣布部分改良,針對懸吊阻尼、平衡感及轉向系統進行調校,新增黑色內裝。全車系標配「Natural Sound Smoother」降噪技術,可用來消除柴油引擎在燃燒形成時所產生的爆震聲響。
2016年 - 11月24日實施部分改良並推出「XD Noble Brown」特仕車,具備自動啟閉及遠近光切換功能的ALH LED頭燈及晝行燈、新式樣18吋鋁圈等列入標準配備,並新增一種車色。內裝部分改為全彩資訊顯示幕,並更換座椅材質。柴油引擎新增NSFC聲頻降噪技術和NSS減震降噪技術以抑制噪音,尾門玻璃也由2.8mm加厚至3.1mm以增加車室寧靜度。其次是G力導引控制技術(G-Vectoring Control,G-ベクタリング コントロール,簡稱GVC),以控制動力輸出來提升底盤表現,駕駛者轉動方向盤時引擎驅動的扭力方向會隨著變化;i-Activsense輔助系統則整合SBS智慧型煞車輔助(Smart Brake Support)、MRCC雷達定速巡航(Mazda Radar Cruise Control)、SCBS都會智慧輔助煞車(Smart City Brake Support)等多項功能。至於「Noble Brown」特仕車則採用黑色、褐色的Nappa高檔真皮與麂皮,並改為十向電動調整功能的駕駛座。
2017年 - 7月11日臺灣馬自達宣佈實施小改款,柴油引擎新增NSFC聲頻降噪技術和NSS減震降噪技術,全車系新增G力導引控制技術、附有HBC遠近光燈自動調節系統及LDWS車道偏移警示系統的i-Activsense輔助系統、鋼鐵灰車色、BOSE環繞音響、升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕等配備。
2018年 - 4月19日臺灣馬自達宣佈大幅度改良,原先1.5L渦輪增壓柴油引擎換裝成1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油渦輪增壓引擎,至於自然進氣的2.0L汽油引擎也修正凸頂活塞形狀、強化散熱系統、活塞裙、活塞環及三段式噴射系統。懸吊方面強化減震筒組尼與彈簧磅數,並換上專用車胎。外觀方面改變雙肋橫條式水箱罩、大燈組、18吋鋁合金輪圈等,內裝部分則增加附有可調式杯架的中央扶手,並將傳統機械式手煞車升級成附Auto-Hold與上坡起步輔助功能的EPB電子手煞車開關。在主動安全輔助系統部分,新增全速域作動的MRCC主動車距控制巡航系統,搭配前車3秒內起步自動跟上功能(超過3秒需自行踩油門起步後才繼續作動);另配置在時速15-160公里間作動的SBS智慧型煞車輔助系統、在時速4-30公里間作動的SCBS-F前行煞車輔助系統、RCTA後車警示系統等輔助功能。
同年5月17日,日本本土市場也宣佈大幅改良,改良內容與臺灣版本相去不遠,不過還有一具搭配i-ELOOP動能回收系統的1.8L直列四缸DOHC S8-DPTR型柴油渦輪增壓引擎可供選購。

馬自達3

馬自達3 乃日本馬自達汽車公司於2003年開發製造的緊湊型四門轎車與五門掀背車,簡稱為 馬三。 日版名為 アクセラ (Axela),中國大陆二代版名為 星騁 ,三、四代為 昂...

馬自達Bongo

馬自達Bongo (日语: マツダ・ボンゴ )是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式(cab over the engine,駕駛室位於引擎上方,故車頭是平的)商用車,衍生出廂...

馬自達323

馬自達323 ,日本版名為 馬自達Familia (日语: マツダ ファミリア Matsuda Famiria ),乃馬自達汽車公司(前身為「東洋工業」)自1963年至2003年期間生產的小型車或...

Ẽfini MS-9

Ẽfini MS-9 (日语: アンフィニMS-9 )是1990年代由日本馬自達汽車公司製造、冠上Ẽfini副品牌的中型四門豪華轎車,其兄弟車為馬自達Sentia。 該款車的車名MS-9,MS取自...

馬自達MX-5

馬自達MX-5 的車名主要使用於歐洲及亞太地區(日本除外),在北美洲市場加上 Miata 的副名,在日本則稱為 Roadster (日语: マツダ・ロードスター )。「Roadster」這...

馬自達CX-9

馬自達CX-9 (日语: マツダCX-9 )乃日本馬自達汽車公司於2007年推出的大型跨界休旅車,可搭乘七人,專供北美洲、亞洲部份市場銷售。

馬自達5

馬自達5 是日本馬自達汽車公司自1999年起生產銷售的緊湊型多功能休旅車,原本第一代使用的名稱為 馬自達Premacy (日语: マツダ・プレマシー ),中國大陸稱「普力马」...

馬自達CX-7

馬自達CX-7 (日语: マツダ・CX-7 )乃日本馬自達汽車公司於2006年推出的中型跨界休旅車,外型近似該公司推出的七人座馬自達CX-9,但僅可搭乘五人;其市場定位介於Trib...

馬自達121

馬自達121 是日本馬自達汽車公司在1975年至2002年間於日本以外的市場推出的微型或次緊湊型汽車。按照馬自達一貫的做法,雖然日本版與海外版的車名不同,事實上卻是同一...

馬自達6

馬自達6 乃日本馬自達汽車公司於2002年推出的中型四門轎車與五門旅行車車款,日本市場稱作 アテンザ (Atenza),為626/Capella/Cronos的後繼車款,其日本車名Atenza源...

馬自達8

馬自達8 是由日本馬自達汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車,原名為 馬自達MPV ( M ulti P urpose V ehicle的縮寫),自2006年推出的第三代開始,海外版稱為 馬...

馬自達Verisa

馬自達Verisa ( (日文) マツダ・ベリーサ)是日本馬自達汽車公司於2004年至2015年間製造販售的次緊湊型(subcompact)五門掀背車,僅限日本國內販售。

馬自達Roadpacer

馬自達Roadpacer (日语: マツダ・ロードペーサー )是一部由日本馬自達汽車公司於1975年至1979年間製造銷售、搭載轉子引擎的大型轎車。 關於車名「Roadpacer」,意為...

馬自達RX-7

馬自達RX-7 (日语: マツダ・RX-7 )是由日本馬自達汽車公司自1978年至2002年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。關於車名的由來,「R」代表Rotary轉子引擎,「X」為...

馬自達Cosmo

馬自達Cosmo (日语: マツダ・コスモ )是由日本馬自達汽車公司在1967年至1996年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。縱然歷經四個世代的演化,但曾在1972年起中斷三...

馬自達CX-5

馬自達CX-5 (日语: マツダ・CX-5 )為日本馬自達汽車公司於2012年推出的五人座緊湊型跨界休旅車,雖然同一時間該公司的Tribute仍在北美洲市場販售,但CX-5為前者之後...

馬自達CX-8

馬自達CX-8 (日语: マツダ・CX-8 )乃日本馬自達汽車公司於2017年推出的六/七人座緊湊型跨界休旅車。

馬自達Tribute

馬自達Tribute 是一款由日本馬自達汽車開發製造的小型運動型多用途車,除了日本當地不發售外,在臺灣、美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡。不過因福特汽車出售所持馬自...

馬自達BT-50

馬自達BT-50 (日语: マツダ・BT-50 )是由日本馬自達汽車公司自2006年起製造發售的皮卡貨車,其雙生車種為 福特Ranger 、 福特Everest 。

馬自達CX-4

馬自達CX-4 (日语: マツダ・CX-4 )乃2016年由日本馬自達開發、中國一汽馬自達組裝製造的五人座緊湊型跨界休旅車,目前只限定中國市場販售。雖然車身尺碼與馬自達CX-5...

馬自達RX-8

馬自達RX-8 是由日本馬自達汽車公司所製造的四門(雙門對開)四座轎跑車,在2001年的北美國際車展(North American International Auto Show)上首度發表。該款車搭載65...