Топ-100
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    馬自達RX-8 是由日本馬自達汽車公司所製造的四門(雙門對開)四座轎跑車,在2001年的北美國際車展(North American International Auto Show)上首度發表。該款車搭載65...

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    馬自達CX-4 (日语: マツダ・CX-4 )乃2016年由日本馬自達開發、中國一汽馬自達組裝製造的五人座緊湊型跨界休旅車,目前只限定中國市場販售。雖然車身尺碼與馬自達CX-5...

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    馬自達BT-50 (日语: マツダ・BT-50 )是由日本馬自達汽車公司自2006年起製造發售的皮卡貨車,其雙生車種為 福特Ranger 、 福特Everest 。

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    馬自達Tribute 是一款由日本馬自達汽車開發製造的小型運動型多用途車,除了日本當地不發售外,在臺灣、美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡。不過因福特汽車出售所持馬自...

  • 馬自達CX-8 馬自達CX-8

    馬自達CX-8 (日语: マツダ・CX-8 )乃日本馬自達汽車公司於2017年推出的六/七人座緊湊型跨界休旅車。

  • 馬自達CX-5 馬自達CX-5

    馬自達CX-5 (日语: マツダ・CX-5 )為日本馬自達汽車公司於2012年推出的五人座緊湊型跨界休旅車,雖然同一時間該公司的Tribute仍在北美洲市場販售,但CX-5為前者之後...

  • 馬自達Cosmo 馬自達Cosmo

    馬自達Cosmo (日语: マツダ・コスモ )是由日本馬自達汽車公司在1967年至1996年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。縱然歷經四個世代的演化,但曾在1972年起中斷三...

  • 馬自達RX-7 馬自達RX-7

    馬自達RX-7 (日语: マツダ・RX-7 )是由日本馬自達汽車公司自1978年至2002年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。關於車名的由來,「R」代表Rotary轉子引擎,「X」為...

  • 馬自達Roadpacer 馬自達Roadpacer

    馬自達Roadpacer (日语: マツダ・ロードペーサー )是一部由日本馬自達汽車公司於1975年至1979年間製造銷售、搭載轉子引擎的大型轎車。 關於車名「Roadpacer」,意為...

  • 馬自達Verisa 馬自達Verisa

    馬自達Verisa ( (日文) マツダ・ベリーサ)是日本馬自達汽車公司於2004年至2015年間製造販售的次緊湊型(subcompact)五門掀背車,僅限日本國內販售。

  • 馬自達8 馬自達8

    馬自達8 是由日本馬自達汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車,原名為 馬自達MPV ( M ulti P urpose V ehicle的縮寫),自2006年推出的第三代開始,海外版稱為 馬...

  • 馬自達6 馬自達6

    馬自達6 乃日本馬自達汽車公司於2002年推出的中型四門轎車與五門旅行車車款,日本市場稱作 アテンザ (Atenza),為626/Capella/Cronos的後繼車款,其日本車名Atenza源...

  • 馬自達121 馬自達121

    馬自達121 是日本馬自達汽車公司在1975年至2002年間於日本以外的市場推出的微型或次緊湊型汽車。按照馬自達一貫的做法,雖然日本版與海外版的車名不同,事實上卻是同一...

  • 馬自達CX-7 馬自達CX-7

    馬自達CX-7 (日语: マツダ・CX-7 )乃日本馬自達汽車公司於2006年推出的中型跨界休旅車,外型近似該公司推出的七人座馬自達CX-9,但僅可搭乘五人;其市場定位介於Trib...

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    馬自達5 是日本馬自達汽車公司自1999年起生產銷售的緊湊型多功能休旅車,原本第一代使用的名稱為 馬自達Premacy (日语: マツダ・プレマシー ),中國大陸稱「普力马」...

  • 馬自達CX-9 馬自達CX-9

    馬自達CX-9 (日语: マツダCX-9 )乃日本馬自達汽車公司於2007年推出的大型跨界休旅車,可搭乘七人,專供北美洲、亞洲部份市場銷售。

  • 馬自達MX-5 馬自達MX-5

    馬自達MX-5 的車名主要使用於歐洲及亞太地區(日本除外),在北美洲市場加上 Miata 的副名,在日本則稱為 Roadster (日语: マツダ・ロードスター )。「Roadster」這...

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    馬自達Bongo (日语: マツダ・ボンゴ )是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式(cab over the engine,駕駛室位於引擎上方,故車頭是平的)商用車,衍生出廂...

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    馬自達3 乃日本馬自達汽車公司於2003年開發製造的緊湊型四門轎車與五門掀背車,簡稱為 馬三。 日版名為 アクセラ (Axela),中國大陆二代版名為 星騁 ,三、四代為 昂...

Ẽfini MS-9

Ẽfini MS-9 (日语: アンフィニMS-9 )是1990年代由日本馬自達汽車公司製造、冠上Ẽfini副品牌的中型四門豪華轎車,其兄弟車為馬自達Sentia。
該款車的車名MS-9,MS取自「Megalo Spirits」的兩個首字母,9則為馬自達命名車種的方式,原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。

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1. 歷史
1991年10月開始在馬自達旗下的「Ẽfini」區域經銷商店鋪販售,以同年6月上市的兄弟車Sentia為基礎,除車頭水箱遮罩與輪圈形式略有不同外,其餘主要元件大都共用;而兩個車款皆屬頂級高端的旗艦車款。此外,MS-9還擁有專屬的黑紫色車身塗裝。
不過,隨著日本泡沫經濟崩解,馬自達的多品牌策略宣告失敗,MS-9也在1993年草草停產。翌年元月兄弟車Sentia雖發表小改款,MS-9卻因品牌遭到整合而不再出現後繼車款,後來第二代Sentia於2000年停產。

  • 下列為Ẽfini的車種 1990年 - Ẽfini MPV 即為馬自達MPV 1991年 - Ẽfini MS - 6 馬自達626的兄弟車 1992年 - Ẽfini MS - 8 此子品牌最獨特的車種 1991年 - Ẽfini MS - 9 馬自達929的兄弟車 1991年 - Ẽfini RX - 7 即為馬自達RX - 7
  • ir和拉丁文 地方 場所 之意的ia合併而來 綜合起來就是 叫人感動的空間 的意涵 這部車的兄弟車是掛上馬自達副品牌 Ẽfini 的 Ẽfini MS - 9 兩部車的差異只在於 MS - 9 擁有黑紫色的專用車色 其餘的機械結構 元件等皆同 1991年 - 5月正式在日本發售 Sentia開發時裝載了當時馬自達最先進的汽車科技如下所示
  • 馬自達Luce 馬自達Sentia Ẽfini MS - 9 馬自達Millenia 日文 Gazoo.com - 1972年 マツダ ルーチェ AP Sedan GR 日文 Gazoo.com - 1991年 アンフィニ MS - 9 英文 Cosumer Guide: 1992 - 1995
  • 9 5: 1 最大馬力200ps 6, 000rpm 扭力峰值為27.7kgm 3, 500rpm 車型 1986年 - 1991年 第五代Luce 1988年 - 1999年 第一代MPV 1991年 - 1993年 Ẽfini MS - 9 1991年 - 1996年 第四代929
  • AZ - Wagon 第一代 1988年 - 1999年 Ẽfini MPV 第一代 1991年 - 1997年 Ẽfini MS - 6 1991年 - 1993年 Ẽfini MS - 9 1991年 - 1997年 Ẽfini RX - 7 第三代 1992年 - 1997年 Ẽfini MS - 8 1989年 - 1994年 Eunos
  • 1991年 - 1998年 馬自達Cronos 1991年 - 1997年 Ẽfini MS - 6 1991年 - 1995年 第二代福特Telstar 自然進氣 排氣量1, 995c.c.的KF型引擎之缸徑為78mm 衝程69.6 mm 壓縮比 9 5: 1 閥門配置之夾角為27 燃燒室採 稄頂 型 pent
  • s 自排車則是145ps 同時新增一具1.8L直列四缸DOHC F8 - DE型引擎 1991年 - 因原廠採行多品牌策略 兄弟車Cronos Ẽfini MS - 6 MX - 6陸續於10月上市 同時停止生產CG C2二種車型 1992年 - 8月 Capella Cargo 車系小改款 變更進氣壩的造型且更新車色
  • Ẽfini 經營福特汽車車款的Autorama等五個品牌 結果這種多頭馬車式的行銷策略卻招致失敗 陷入第二度經營危機 於是該公司重新整合 改以單一 MAZDA 品牌作行銷 接著整合國內的銷售商通路 僅保留Mazda Ẽfini
  • burn 技術 其特點在於將油氣混合燃燒後的氣體再度循環導入進氣程序 以提升燃油效率 降低油耗 車型 1991年 - 1997年 Ẽfini MS - 6 1991年 - 1998年 馬自達Cronos 1992年 - 1994年 Autozam Clef 1992年 - 1997年 第二代MX - 6 1993年 - 1997年 福特Probe
  • 費用較高 重量增加 噪音也比較大 車型 1987年 - 1994年 第五代626 1991年 - 1998年 Cronos 1991年 - 1997年 Ẽfini MS - 6 此具排氣量1, 998c.c. 缸徑與衝程同為86mm的RF - T DI 1998型柴油引擎亦稱為DiTD型或RF - MDT型 引擎壓縮比為18
  • Edran 德语 Edran 比利時 Ẽfini 日本 萬事得汽車 馬自達副品牌 已停用 ELBO 德语 ELBO 希臘 Elfin 英语 Elfin Sports Cars 澳大利亚 MS 8 Streamliner 英语 Elfin MS 8 Streamliner

在我眼中他是马自达的巅峰之作 手机凤凰网 汽车 g.com.

Ẽfini MS 9概览制造商马自达别称马自达929(美国)、马自达929 Serenia(加拿大)​生产日期1991年至1993年设计师田中俊治车身及底盘车辆类别. Ms什么意思 日语ms在线翻译成中文 有道词典 ao.com. 不过,从那时候开始,数字9 ,已经是马自达产品阵列中的顶级序列,这种命名规则延续到 929 Ẽfini MS 9 日本发售时的Catalog 杂志. 先看看她那. Eunos Presso 唯心百科. Mazda 929 Luce 包含HC Ẽfini MS 8 广告合集 HC也出过衍生品:Ẽfini MS 8和Kia Potentia。而且HC 哔哩哔哩 2019 次世代马自达3昂克赛拉 16:9. Показать скрытые результаты. 偏门日系性能车 Ẽfini拥有过以下车型:Ẽfini MPV(MPV);Ẽfini MS 6(626兄弟车);​Ẽfini MS 8(此子品牌最独特车种);Ẽfini MS 9(929兄弟车);Ẽfini RX 7(RX 7)。91.

Ẽfini MS 9 维基百科,自由的百科全书 pedia.

1991年 1993年:Ẽfini MS 9 1991年 1996年:第四代929 1991年 1995年:第一代Sentia 1995年:Bongo Friendee. 下一篇:什么是马自达G型引擎?. 转载个性车企的起伏之路马自达车标演变史. 爱奇艺搜索MS 搜索结果页面为您提供最新最全的MS 相关视频的搜索和在线观看服务。 Mazda 929 Luce 包含HC Ẽfini MS 8 广告合集. 发布时间: 2019 11 06. 什么是马自达J型引擎? 汽车百科 汽车制造网. 人感动的空间 的意涵。这部车的兄弟车是挂上马自达副品牌Ẽfini 的Ẽfini MS 9,​两部车的差异只在于MS 9拥有黑紫色的专用车色,其余的机械结构、元件等皆同。. 偏门日系性能车 微博搜索. 大型车 Sentia 929 Ẽfini MS 9 Sentia 跑车 轿跑车, AZ 1 车型, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. 1990, 2000, 2010. 马自达Sentia 维基百科,自由的百科全书 pedia. 另外以Ẽfini品牌销售的马自达车型有:1990 1997 Ẽfini MPV,1992 1997 Ẽfini MS ​8,1991 1993 Ẽfini MS 9。Ẽfini于90年代中期停产,所以现在见. 马自达 视频在线观看 爱奇艺搜索 全网搜索. Ẽfini MS 9 マツダ・アンフィニMS 9. 极乐天师ms あまえないで 好きなやつらみんな、​谁一人とし飞车ms是什么意思て欠けることなく生きていける. 怎么都理解不了这qq.

柯南346和347集里出现的车是什么车 百度知道.

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馬自達3

馬自達3 乃日本馬自達汽車公司於2003年開發製造的緊湊型四門轎車與五門掀背車,簡稱為 馬三。 日版名為 アクセラ (Axela),中國大陆二代版名為 星騁 ,三、四代為 昂...

馬自達CX-3

馬自達CX-3 (日语: マツダ・CX-3 )乃日本馬自達汽車公司於2015年推出的五人座緊湊型跨界休旅車。

馬自達Bongo

馬自達Bongo (日语: マツダ・ボンゴ )是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式(cab over the engine,駕駛室位於引擎上方,故車頭是平的)商用車,衍生出廂...

馬自達323

馬自達323 ,日本版名為 馬自達Familia (日语: マツダ ファミリア Matsuda Famiria ),乃馬自達汽車公司(前身為「東洋工業」)自1963年至2003年期間生產的小型車或...

馬自達MX-5

馬自達MX-5 的車名主要使用於歐洲及亞太地區(日本除外),在北美洲市場加上 Miata 的副名,在日本則稱為 Roadster (日语: マツダ・ロードスター )。「Roadster」這...

馬自達CX-9

馬自達CX-9 (日语: マツダCX-9 )乃日本馬自達汽車公司於2007年推出的大型跨界休旅車,可搭乘七人,專供北美洲、亞洲部份市場銷售。

馬自達5

馬自達5 是日本馬自達汽車公司自1999年起生產銷售的緊湊型多功能休旅車,原本第一代使用的名稱為 馬自達Premacy (日语: マツダ・プレマシー ),中國大陸稱「普力马」...

馬自達CX-7

馬自達CX-7 (日语: マツダ・CX-7 )乃日本馬自達汽車公司於2006年推出的中型跨界休旅車,外型近似該公司推出的七人座馬自達CX-9,但僅可搭乘五人;其市場定位介於Trib...

馬自達121

馬自達121 是日本馬自達汽車公司在1975年至2002年間於日本以外的市場推出的微型或次緊湊型汽車。按照馬自達一貫的做法,雖然日本版與海外版的車名不同,事實上卻是同一...

馬自達6

馬自達6 乃日本馬自達汽車公司於2002年推出的中型四門轎車與五門旅行車車款,日本市場稱作 アテンザ (Atenza),為626/Capella/Cronos的後繼車款,其日本車名Atenza源...

馬自達8

馬自達8 是由日本馬自達汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車,原名為 馬自達MPV ( M ulti P urpose V ehicle的縮寫),自2006年推出的第三代開始,海外版稱為 馬...

馬自達Verisa

馬自達Verisa ( (日文) マツダ・ベリーサ)是日本馬自達汽車公司於2004年至2015年間製造販售的次緊湊型(subcompact)五門掀背車,僅限日本國內販售。

馬自達Roadpacer

馬自達Roadpacer (日语: マツダ・ロードペーサー )是一部由日本馬自達汽車公司於1975年至1979年間製造銷售、搭載轉子引擎的大型轎車。 關於車名「Roadpacer」,意為...

馬自達RX-7

馬自達RX-7 (日语: マツダ・RX-7 )是由日本馬自達汽車公司自1978年至2002年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。關於車名的由來,「R」代表Rotary轉子引擎,「X」為...

馬自達Cosmo

馬自達Cosmo (日语: マツダ・コスモ )是由日本馬自達汽車公司在1967年至1996年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。縱然歷經四個世代的演化,但曾在1972年起中斷三...

馬自達CX-5

馬自達CX-5 (日语: マツダ・CX-5 )為日本馬自達汽車公司於2012年推出的五人座緊湊型跨界休旅車,雖然同一時間該公司的Tribute仍在北美洲市場販售,但CX-5為前者之後...

馬自達CX-8

馬自達CX-8 (日语: マツダ・CX-8 )乃日本馬自達汽車公司於2017年推出的六/七人座緊湊型跨界休旅車。

馬自達Tribute

馬自達Tribute 是一款由日本馬自達汽車開發製造的小型運動型多用途車,除了日本當地不發售外,在臺灣、美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡。不過因福特汽車出售所持馬自...

馬自達BT-50

馬自達BT-50 (日语: マツダ・BT-50 )是由日本馬自達汽車公司自2006年起製造發售的皮卡貨車,其雙生車種為 福特Ranger 、 福特Everest 。

馬自達CX-4

馬自達CX-4 (日语: マツダ・CX-4 )乃2016年由日本馬自達開發、中國一汽馬自達組裝製造的五人座緊湊型跨界休旅車,目前只限定中國市場販售。雖然車身尺碼與馬自達CX-5...

馬自達RX-8

馬自達RX-8 是由日本馬自達汽車公司所製造的四門(雙門對開)四座轎跑車,在2001年的北美國際車展(North American International Auto Show)上首度發表。該款車搭載65...